Adquisición reciente: Fotos del edificio del puente de Poughkeepsie
La semana pasada recibimos una pequeña colección de fotografías que muestran la construcción del puente de Poughkeepsie, conocido como el puente del Mid-Hudson. Lo interesante de estas imágenes es que no sólo podemos ver la construcción del puente, sino que también tenemos unas vistas increíbles de la ciudad de Poughkeepsie. Cuando hoy conducimos por el puente, no nos tomamos el tiempo de pensar en cómo era el paisaje hace un siglo (probablemente porque estamos muy ocupados tratando de no matarnos en el tráfico). Hay grandes partes de la ciudad que fueron simplemente arrasadas para hacer sitio a nuevos edificios y carreteras.
A finales de la década de 1920, cuando la construcción del puente estaba en marcha, todo el mundo observaba con asombro cómo se bajaban los cajones al lecho del río y se empezaban a levantar las torres. Estas fotografías donadas por la gente de la sociedad histórica de la ciudad de Hyde Park muestran el puente justo cuando se terminaron los cables, lo que habría sido en 1930 así como los inicios de la construcción del lecho de la carretera. Hemos mencionado en un entrada del blog hace un rato que la construcción del puente costó algo menos de seis millones de dólares y se terminó en agosto de 1930. El ex gobernador Al Smith y el gobernador Franklin D. Roosevelt asistieron a la ceremonia de inauguración en la que los primeros coches pudieron cruzar el puente de forma gratuita (pero sólo el día de la inauguración).
En estas fotografías vemos una mezcla de fábricas frente al mar viviendas para los trabajadores y sus familias campanarios de iglesias y un puñado de puntos de referencia familiares (¡si te fijas bien!). Cuanto más atrás intentas ver más borroso se vuelve. Sin embargo si comparamos estos puntos de vista con nuestro paisaje actual una cosa está perfectamente clara… hemos perdido mucho. Barrios enteros fueron borrados durante los años de la eenovación urbana y la construcción de ambas arterias. Por ejemplo si tomamos la primera imagen de la derecha y miramos más allá del sombrero que lleva el caballero desconocido, podemos ver que toda una sección de la ciudad fue totalmente demolida en un periodo de 30 años que comenzó justo después de la segunda guerra mundial. Las calles fueron modificadas incluyendo Union, Gate y South Water mientras se derribaban hileras de casas. En la siguiente foto vemos el extremo norte de la ciudad con varias fábricas y el puerto para la botadura de barcos fluviales, y una vez más esta zona -ahora el Parque Waryas- está casi completamente alterada en la actualidad.
En nuestra colección tenemos una serie de fotografías del fotógrafo Frank B. Howard, que consiguió fotografiar estas zonas de la ciudad antes de que se construyera el puente Mid-Hudson. Podemos ver en su foto de la derecha, que representa un patio trasero con montones de madera, el espacio donde se colocaría la aproximación para el puente Mid-Hudson. La mayor parte de los edificios que podemos ver en el fondo fueron demolidos antes de 1975. Tener todas estas fotos juntas nos ayuda a hacernos una idea de cómo han cambiado las cosas a lo largo del tiempo y nos hace reflexionar sobre lo que ocurrirá en el transcurso del próximo siglo.
Un agradecimiento especial por el regalo de estas preciosas fotos de James Goring en nombre de la sociedad histórica de la ciudad de Hyde Park. Recursos: Historia del puente Mid-Hudson por William R. Corwine – LH 625C Informe sobre el puente Mid-Hudson del departamento de obras públicas del estado de Nueva York, 1924 – LH 625Gre Cartografía de acceso a parcelas del condado de Dutchess
Imágenes: 01 – Foto mirando al este hacia la ciudad de Poughkeepsie de un hombre desconocido de pie en la parte superior del puente Mid-Hudson. Circa 1930 – Colecciones LH. 02 – Foto mirando al noreste hacia la ciudad de Poughkeepsie desde el puente Mid-Hudson – Hacia 1930 – Colecciones LH. 03 – Foto mirando hacia la ciudad de Poughkeepsie desde el puente Mid-Hudson. Circa 1930 – Colecciones LH. 04 – Foto de Frank B. Howard, mirando a la ciudad de Poughkeepsie justo antes de que se construyera el acceso al puente Mid-Hudson. 05 – Imagen de la zona de la calle Gate, hacia 1940. 06 – Vista moderna de lo que queda de la calle Gate, 2022.
