{"id":26272,"date":"2021-08-13T09:00:34","date_gmt":"2021-08-13T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/poklib.org\/el-club-de-ciclismo-de-poughkeepsie\/"},"modified":"2024-03-06T16:12:32","modified_gmt":"2024-03-06T21:12:32","slug":"el-club-de-ciclismo-de-poughkeepsie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poklib.org\/es\/el-club-de-ciclismo-de-poughkeepsie\/","title":{"rendered":"El Club de Ciclismo de Poughkeepsie"},"content":{"rendered":"

por Shannon Butler<\/p>\n

Si usted es como la mayor\u00eda de los estadounidenses, probablemente haya probado algunas cosas nuevas para ocupar su tiempo durante el \u00faltimo a\u00f1o y medio (gracias a la pandemia). Una de las mayores tendencias fue el ciclismo. De hecho, la investigaci\u00f3n muestra que entre enero y octubre de 2020 se produjeron m\u00e1s de 4.100 millones de d\u00f3lares en ventas de bicicletas, \u00a1un aumento del 62% respecto al a\u00f1o anterior! A finales del siglo XIX hubo una moda similar por las bicicletas, y se form\u00f3 un club aqu\u00ed mismo, en Poughkeepsie, que creci\u00f3 r\u00e1pidamente, pero que acab\u00f3 desapareciendo con la misma rapidez.<\/p>\n

Era el a\u00f1o 1887 y las bicicletas se apoderaban r\u00e1pidamente de las calles. Un grupo de 20 apasionados de las ruedas (nombre que se daba a los ciclistas en aquella \u00e9poca) fund\u00f3 el 3 de febrero de 1887 el Club de Ciclistas de Poughkeepsie y comenz\u00f3 a celebrar reuniones en el edificio Pardee de Main Street. En aquella \u00e9poca, las carreteras estaban llenas de caballos y carruajes, y eran un poco desordenadas, ya que la mayor\u00eda eran caminos de tierra sin asfaltar (o peor, \u00a1empedrados llenos de baches!). Pocos a\u00f1os despu\u00e9s, el club se traslad\u00f3 a una nueva sede en Catherine Street, y el Poughkeepsie Eagle News siempre se aseguraba de mencionar cu\u00e1ndo el club celebraba una jornada de puertas abiertas para mostrar sus \u00abelegantes habitaciones\u00bb.<\/p>\n

En 1892, el n\u00famero de socios del club se hab\u00eda triplicado hasta alcanzar los 62, y era evidente que ten\u00edan dinero para gastar. Compraron una gran casa cerca de Mansion Square que hab\u00eda pertenecido al general T.L. Davies y a B. Platt Carpenter, gastando supuestamente unos 15.000 d\u00f3lares. En junio de 1892 se habl\u00f3 en los peri\u00f3dicos de los planes del club para la casa, afirmando que \u00abno sabemos la distancia exacta alrededor del parque de Mansion Square, pero sin duda cuando el Poughkeepsie Bicycle Club se instale en su nueva sede habr\u00e1 muchas carreras improvisadas alrededor de la plaza\u00bb. Cuando el club finalmente inaugur\u00f3 su nueva casa club en agosto de 1892, hab\u00edan amueblado la hermosa y antigua mansi\u00f3n \u00abdesde el s\u00f3tano hasta el \u00e1tico de la manera m\u00e1s suntuosa\u00bb. El s\u00f3tano de la mansi\u00f3n servir\u00eda de \u00absala de ruedas\u00bb, donde los ciclistas podr\u00edan guardar y trabajar en sus bicicletas. La casa tambi\u00e9n contaba con varias habitaciones privadas para los ciclistas visitantes, as\u00ed como una sala de billar y una sala de m\u00fasica (\u00a1donde contrataban a m\u00fasicos para que vinieran a actuar!)<\/p>\n

La moda de las bicicletas sigui\u00f3 creciendo. La ciudad de Poughkeepsie s\u00f3lo ten\u00eda 15 bicicletas en 1882, pero en 1897 ya hab\u00eda m\u00e1s de 4.000 (en una \u00e9poca en la que la poblaci\u00f3n de la ciudad era de unos 25.000 habitantes). Hab\u00eda 7 distribuidores de bicicletas diferentes que vend\u00edan 27 marcas distintas, y algunos de ellos incluso personalizaban lujosas bicicletas niqueladas para los que pod\u00edan permit\u00edrselo. El club era conocido por sus carreras en el antiguo parque de conducci\u00f3n del r\u00edo Hudson, en la avenida Hooker (que se ve en el mapa de la derecha). Tambi\u00e9n organizaban \u00abexcursiones a la luz de la luna\u00bb en las que se sub\u00edan al barco de vapor \u00abThe Mary Powell\u00bb y navegaban hasta Kingston y volv\u00edan en un precioso crucero nocturno. Sus paseos de un siglo (en los que se recorren 100 millas seguidas) eran legendarios, y algunos de los empresarios m\u00e1s conocidos de la ciudad acumulaban hasta 3.000 millas en un a\u00f1o.<\/p>\n

Sin embargo, a finales de la d\u00e9cada de 1890 se producir\u00eda un declive gradual del entusiasmo. En 1897, parece que el club dej\u00f3 su mansi\u00f3n y alquil\u00f3 habitaciones en el edificio Pardee, donde hab\u00edan empezado. Hicieron un \u00faltimo traslado a la calle Market en 1903 antes de extinguirse lentamente. La antigua casa de la calle Mansion se vendi\u00f3 varias veces y se convirti\u00f3 en apartamentos en la d\u00e9cada de 1920. En 1940 la casa se vendi\u00f3 a promotores que quer\u00edan construir un complejo de apartamentos de seis pisos. La casa fue derribada en alg\u00fan momento de la d\u00e9cada de 1940, pero los apartamentos nunca se construyeron. Hoy s\u00f3lo es un aparcamiento y un recuerdo lejano.<\/p>\n

Referencias:
\nPoughkeepsie Daily Eagle, 3 de febrero de 1887, 1 de enero de 1890, 31 de marzo de 1892, 30 de abril de 1892, 5 de agosto de 1892, 12 de marzo de 1898, 18 de mayo de 1940
\nPoughkeepsie Journal, 22 de mayo de 1949, 22 de mayo de 1960<\/p>\n

Im\u00e1genes:
\n01 – Imagen de la Casa Club en Mansion Square; antigua casa de Thomas L. Davies. Calle Mansion 176-178. – Colecciones LH
\n02 – Un hombre identificado como \u00abLou Bailey\u00bb, que iba en una bicicleta Pierce-Arrow a Albany, justo fuera de la casa de la calle Mansion. – Colecciones LH
\n03 – Miembros del Club de Ciclistas de Poughkeepsie como corredores de relevo para la Feria Mundial, 1 de mayo de 1893. – Colecciones LH
\n04 – Mapa que muestra los terrenos del Hudson River Driving club y, arriba a la izquierda, la zona donde se encontraba la casa de la calle Mansion.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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