{"id":26234,"date":"2021-05-21T08:48:41","date_gmt":"2021-05-21T12:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/poklib.org\/el-club-nautico-de-poughkeepsie\/"},"modified":"2025-03-27T10:59:02","modified_gmt":"2025-03-27T14:59:02","slug":"el-club-nautico-de-poughkeepsie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poklib.org\/es\/el-club-nautico-de-poughkeepsie\/","title":{"rendered":"El Club N\u00e1utico de Poughkeepsie"},"content":{"rendered":"

por Shannon Butler<\/p>\n

El tiempo mejora constantemente, lo que hace que el r\u00edo sea cada vez m\u00e1s atractivo. Si has estado navegando, sabes lo bonito que puede ser y c\u00f3mo te transporta casi al pasado. Si nos remontamos a los primeros tiempos de Nueva York, la navegaci\u00f3n era la forma m\u00e1s r\u00e1pida de ir de un lugar a otro por el r\u00edo Hudson y era la principal fuente de transporte de casi todos los materiales. Hoy en d\u00eda, sin duda tenemos medios m\u00e1s r\u00e1pidos para transportar bienes y personas, por lo que, en su mayor parte, la navegaci\u00f3n es un pasatiempo para la mayor\u00eda y una pasi\u00f3n para unos pocos. En 1892, unos trabajadores de Poughkeepsie navegaban en un balandro llamado Beatrice cuando decidieron crear un club centrado exclusivamente en la navegaci\u00f3n de yates. Durante esta particular salida al r\u00edo, naci\u00f3 el Poughkeepsie Yacht Club.<\/p>\n

A los pocos meses de crear su club, los hombres se establecieron en un muelle que era propiedad del New York Central and Hudson River Railroad, que alquilaban por 25 d\u00f3lares al a\u00f1o. Construyeron la primera sede del club cerca de lo que fue un astillero durante la Revoluci\u00f3n Americana. Las carreras y regatas se hicieron muy populares a finales del siglo XIX y se dec\u00eda que el tramo recto a lo largo del r\u00edo, desde Poughkeepsie hasta Hyde Park, era el mejor lugar para las carreras del pa\u00eds. El club ayud\u00f3 a establecer muchas carreras y foment\u00f3 el crecimiento del paseo mar\u00edtimo como lugar de recreo, no s\u00f3lo como lugar de comercio. Hacia 1900, se a\u00f1adieron motores a los yates, lo que aument\u00f3 la variedad de embarcaciones en el Hudson.<\/p>\n

En 1905, el club tuvo que mudarse de su muelle original (que nunca lleg\u00f3 a comprar) y decidi\u00f3 comprar un terreno justo al sur de lo que ahora es el puente Mid-Hudson (no estaba all\u00ed en ese momento). Construyeron una nueva casa club (que se ve en las fotos de la derecha) con un coste de unos 5.000 d\u00f3lares. En ese momento, contaban con 125 miembros y una flota de algo menos de 60 embarcaciones que inclu\u00edan botes de remo, veleros y lanchas de nafta (barcos con motor). El club cre\u00f3 unas reglas para sus carreras que quedaron recogidas en sus estatutos de 1897. Una de las reglas dictaba que los miembros del club deb\u00edan volar el colgante del club durante las carreras. Otra regla interesante era que \u00abcada barco debe traer de vuelta a las mismas personas con las que empez\u00f3\u00bb (en otras palabras, no se puede tirar a alguien por la borda por ser un capit\u00e1n de asiento trasero).<\/p>\n

Durante 76 a\u00f1os, el club organiz\u00f3 todo tipo de eventos y carreras desde su casa club en el paseo mar\u00edtimo de Poughkeepsie, hasta los a\u00f1os 60, cuando la Renovaci\u00f3n Urbana lleg\u00f3 a la ciudad y cambi\u00f3 el paisaje para siempre. El club recibi\u00f3 una oferta de 61.000 d\u00f3lares por su propiedad, pero el Comodoro a cargo en ese momento proclam\u00f3: \u00abel club de yates ha fomentado las actividades en el r\u00edo desde que se organiz\u00f3 en 1892, en lugar de expulsarnos deber\u00edan intentar animarnos a quedarnos en Poughkeepsie\u00bb. Frustrado por la falta de inter\u00e9s de la ciudad en preservar la hist\u00f3rica casa club, el club se vio obligado a buscar un nuevo lugar al que llamar hogar. Todos sus antiguos edificios fueron demolidos en el paseo mar\u00edtimo de Poughkeepsie. El club compr\u00f3 un terreno en Hyde Park al Sr. Robert Monroe en 1969. Se necesitaron varios a\u00f1os para rellenar los terrenos pantanosos cercanos al r\u00edo y construir una nueva casa club, pero el Club N\u00e1utico de Poughkeepsie se convirti\u00f3 en algo normal. El club sigue existiendo hoy en d\u00eda con miembros j\u00f3venes y mayores.<\/p>\n

Recursos:
\nPoughkeepsie Yacht Club Centennial Book – By Arthur E. Scott 1992 – LH 797.1 P
\nPoughkeepsie Yacht Club Records – 796.97 M LH Collections
\nThe Courier 8 Oct. 1905
\nPoughkeepsie Journal 19 Jun. 1966, 9 Feb. 1969<\/p>\n

Im\u00e1genes:
\n01 – Imagen de la primera sede del club, de The Courier, 8 de octubre de 1905 – Colecciones LH
\n02 – Postal de la segunda sede del club – Colecciones LH
\n03 – Postal de la segunda sede del club – Colecciones LH
\n04 – Tarjeta de socio de 1948 – Colecciones LH
\n05 – Art\u00edculo del Poughkeepsie Journal, 19 de junio de 1966<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"The<\/a><\/div><\/div>
<\/div>
\"Postcard<\/a><\/div><\/div>
<\/div>
\"Postcard<\/a><\/div><\/div>
<\/div>
\"Membership<\/a><\/div><\/div>
<\/div>
\"Article<\/a><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":22943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[138],"tags":[],"class_list":["post-26234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-de-historia-local"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/poklib.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/04-PYC-header.jpg?fit=300%2C200&quality=88&ssl=1","publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-13 13:23:19","action":"change-status","newStatus":"trash","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poklib.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}